全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场(jīchǎng)、组建低空(dīkōng)经济产业学院、探索“低空+”应用场景(chǎngjǐng),筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委(dǎnggōngwěi)书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场。相比(xiāngbǐ)其他空域至少需(xū)要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年(nián)2月,苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空产业(chǎnyè)发展环境方面,北川率先制定“低空十条(shítiáo)”专项扶持政策(zhèngcè),设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年(nián)中国低空经济市场规模将(jiāng)达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年(qùnián)至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对(miànduì)多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以(yǐ)科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家(guójiā)科研院所、本地(běndì)高校组建了低空经济产业学院、无人机(wúrénjī)产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务(fúwù)。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元(yìyuán)。绵阳市无人机(wúrénjī)产业集群被(bèi)列为四川省战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用(yìngyòng)场景在(zài)北川(běichuān)出现(chūxiàn),让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有(yǒu)利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上(shàng)不断突破,让(ràng)低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场(jīchǎng)、组建低空(dīkōng)经济产业学院、探索“低空+”应用场景(chǎngjǐng),筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委(dǎnggōngwěi)书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场。相比(xiāngbǐ)其他空域至少需(xū)要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年(nián)2月,苏丹学员在北川(běichuān)学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空产业(chǎnyè)发展环境方面,北川率先制定“低空十条(shítiáo)”专项扶持政策(zhèngcè),设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年(nián)中国低空经济市场规模将(jiāng)达1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。去年(qùnián)至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对(miànduì)多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以(yǐ)科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合在绵国家(guójiā)科研院所、本地(běndì)高校组建了低空经济产业学院、无人机(wúrénjī)产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务(fúwù)。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元(yìyuán)。绵阳市无人机(wúrénjī)产业集群被(bèi)列为四川省战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用(yìngyòng)场景在(zài)北川(běichuān)出现(chūxiàn),让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有(yǒu)利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在(zài)低空产业新赛道上(shàng)不断突破,让(ràng)低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)



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