梁兴彬：尽职尽责保障旅客出行平安(图)

“往里面站，不要越过白色安全线，大人牵好小孩！”5月30日早上8点20分，在新余站2站台，客运值班员梁兴彬正拿着喇叭(lǎbā)组织K8732次旅客排好队(páihǎoduì)，列车马上进站(jìnzhàn)。 2025年5月30日，宜春车务段新余(xīnyú)站客运值班员梁兴彬给班组(bānzǔ)同事送午餐。桓玉和 摄 今年56岁的梁兴彬是中国铁路南昌局集团有限公司宜春车务段新余站客运一组的班组长，他的工作(gōngzuò)经历比较复杂，历经多个岗位(gǎngwèi)。1990年退伍后，被(bèi)分配到原新余工务段任(rèn)线路工(xiànlùgōng)，两年后，调宜春车务段新余乘务室任运转车长。1998年，乘务室撤销成立新余车队，他到车队先后担任5202/1次列车的列车员、列车长。2015年车队撤销，他又(yòu)服从上级安排到分宜站任客运负责人。2016年，父亲(fùqīn)去世后，上级照顾他调回新余站任客运值班员(zhíbānyuán)，方便侍奉患有老年痴呆症的母亲，从此再没挪过窝。 2025年5月30日，宜春(yíchūn)车务段新余站客运值班员梁兴彬对讲机联控K8732次列车。桓玉(huányù)和 摄 不管在哪个岗位，梁兴彬都兢兢业业工作，努力把分内(fènnèi)工作做到最好，这种习惯一直保持到现在(xiànzài)，因此深得站里管理人员和职工的认可。 每逢五一、端午等节假日和(hé)(hé)周末，客流陡然增大，每趟上下车都好几百人，确保旅客安全乘降、顺利进出站就成了他的头等大事。他精心调配人手，看到二站台双面接车、站台安全卡控(kǎkòng)难度大时，就及时调派一站台客运人员前来支援，同时充分发挥广播和人员现场卡控的双重提示作用，提醒(tíxǐng)旅客上下车、上天桥、下地道注意安全。他自己也盯(dīng)在现场，及时发现和处置各种突发(tūfā)情况，确保旅客顺利出行。 2025年5月30日，宜春车务段新余站(zhàn)客运(kèyùn)值班员梁兴彬正在与列车长交接重点事项。 桓玉和 摄 新余(xīnyú)站是个老站，无障碍通道和(hé)设施都不齐全，可近些年，服务质量持续提高(tígāo)，为行动不便的重点旅客(lǚkè)提供进出站、乘降服务就成了难点。每当接到行动不便的重点旅客服务工单或者(huòzhě)客运人(rén)员发现此类旅客时，梁兴彬都会(huì)及时赶到，根据旅客情况调派客运人员前来协助，他(tā)当然是主力。有的旅客特别胖，两个人都抬不动轮椅，他就找来运转和装卸班的壮劳力帮忙，四个人一起动手，把旅客平稳地抬下地道送出站。这样的重点旅客服务，老梁每个月至少能碰上二十起。每位重点旅客，他都让他们高兴而来、满意而去。 日常工作中，梁兴彬十分注重工作的(de)(de)标准化和服务细节，坚持(jiānchí)执行规章和标准不走样，把工作做细、把标准落实，遇事多想一步。比如抽调一站台人员到二站台支援的时候，必须确定该时段一站台暂时没有作业，派人去食堂取餐的时候，必须保证该同事的工作有人(yǒurén)补位，哪怕是抬重点旅客(lǚkè)下地道出站的一小会儿工夫，也必须保证站台上有客运人员在岗盯控，保证工作不脱节、安全(ānquán)不出漏洞，用他的话说，保障旅客出行平安是自己的职责，自己必须干(gàn)好！ （来源(láiyuán)：中国网 作者：罗倩 廖绍平）